El gobierno italiano creó una nueva compañía aérea nacional que desde hoy despega y vuela en el cielo: “Ita Airways” que desplaza y pone punto final a Alitalia, una de las aerolíneas más importantes y famosas de la aviación con casi 75 años de historia.
La nueva sociedad de bandera, con un diseño renovado de aviones de color azul y tiras tricolor en la cola, es controlada absolutamente por el estado nacional que inició su nueva marca con una drástica reducción de su flota y empleados, ahora Italia Transporte Aéreo (ITA) cuenta con 52 aviones y 3 mil de los 11 mil empleados de Alitalia.
La empresa a través de la cual el Papa Francisco realizó todos los viajes por el mundo no pudo superar los vaivenes económicos durante las últimas décadas y funcionó a duras penas en un mercado altamente competitivo luchando contra las compañías de vuelos low cost, además de contar con una numerosa planta de empleados de alto costo, poco rentable y muy movilizada.
Mientras tanto, los aproximadamente 8 mil desocupados que generó el cierre de la mítica Alitalia se han reunido en las últimas horas en el aeropuerto de Fiumicino y han marchado por las calles de Roma para protestar y pedir su reincorporación a la flamante empresa estatal.
La nueva compañía que se hizo cargo de Alitalia negocia con los sindicatos en permanente estado de movilización. Si bien Ita arrancó con 3 mil empleados, la idea es llegar a los 5.700 en 2025. Así como comenzó a operar con 52 aviones, se estima que llegará a las 78 naves en 2022 y a las 105 para fines de 2025.